울산버스 두 가지 변화

울산 시내버스 이용 환경이 2026년 10월부터 달라진다. 시민의 생활권 이동 편의를 높이기 위한 일부 노선 조정이 10월 3일 첫차부터 시행됐으며, 10월 31일부터는 승차 지연과 안전사고를 줄이기 위한 현금 없는 시내버스 시범 운영이 시작된다.

이번 변화의 핵심은 두 가지다. 123번을 포함한 5개 노선의 운행 경로가 복원 또는 변경됐고, 별도의 12개 노선 100대에서는 교통카드 중심의 요금 결제 방식이 시범 적용된다. 버스를 이용하기 전 노선별 신설·폐지 구간과 결제 방법을 확인할 필요가 있다.

시내버스 5개 노선 변경

2026년 10월 3일 토요일 첫차부터 123번, 743번, 1115번, 1154번, 1413번의 운행 경로가 달라졌다. 노선에 따라 과거 경로가 복원되거나 구영리, 아산로, 신복교차로, 공업탑, 꽃바위 등 주요 생활권을 반영한 구간이 새로 포함됐다.

노선 조정은 통학과 출퇴근, 병원 방문, 주요 상업·생활시설 이동에 직접 영향을 줄 수 있다. 기존에 이용하던 정류장이 폐지 구간에 포함됐는지, 새로운 경유 정류장이 생겼는지를 외출 전에 살펴보는 것이 중요하다.

123번 천상 꽃바위 운행 재개

123번은 기존 운행 경로였던 천상과 꽃바위 구간을 복원해 다시 정상 운행한다. 평일과 주말, 공휴일의 배차 간격은 40분에서 50분이며, 꽃바위 기준 첫차는 오전 5시 30분, 막차는 오후 10시 20분이다.

주요 경유 정류소는 꽃바위, 방어동행정복지센터, 현대중공업, 남목, 학성공원, 동강병원, 구영리, 천상이다. 노선 안에서는 성내, 효문사거리, 삼호교, 구영교, 우미린2차·푸르지오2차, 천상고등학교, 천상중학교 등도 지난다.

천상과 구영리 일대에서 중구와 동구 방면으로 이동하는 승객은 복원된 경로를 확인해야 한다. 긴 구간을 운행하고 배차 간격이 40분 이상인 만큼 정류장에 나서기 전 운행 시각을 점검하는 편이 좋다.

743번 구영리 경유 변경

743번은 구영리 경유를 포함하도록 운행 경로가 변경됐다. 구영교에서 범서중학교, 현대3차아파트를 지나 천상1교사거리로 이어지는 구간이 신설됐으며 폐지 구간은 없다.

명촌과 태화강역에서 공업탑과 울산대학교를 거쳐 구영리, 천상, 과학기술원 방면으로 이어지는 흐름은 유지하면서 구영리 생활권의 경유 구간이 보강된 형태다.

1115번 아산로 경유 전환

1115번은 아산로를 경유하는 방식으로 운행 경로가 변경됐다. 이에 따라 현대자동차명촌정문, 현대자동차2공장앞, 현대자동차4공장앞, 성원상떼빌 구간은 운행 경로에서 제외됐다.

기존 폐지 구간에서 승하차하던 이용자는 대체 정류장과 변경된 이동 경로를 미리 확인해야 한다. 꽃바위와 일산해수욕장, 남목1동에서 태화강역광장과 도심을 거쳐 천상과 과학기술원으로 이어지는 주요 경유지는 제시된 운행 정보에 포함돼 있다.

1154번 신복교차로 경유

1154번은 옥현주공에서 신복교차로와 울산대학교를 거쳐 울산과학대학앞으로 이어지는 구간을 운행한다. 기존 문수경기장 구간은 폐지됐다.

명촌과 태화강역에서 공업탑을 거쳐 부산 노포동 방면으로 이동하는 노선으로, 신복교차로와 대학가 경유 여부가 중요한 변화다. 문수경기장을 이용하던 승객은 변경된 노선을 반드시 확인할 필요가 있다.

1413번 꽃바위까지 운행

1413번은 율리에서 공업탑을 거쳐 꽃바위로 이어지는 경로로 변경됐다. 수암시장, 송원산업, 울산대학교병원, 현대중공업일산문, 일산해수욕장, 꽃바위 구간이 새롭게 포함됐다.

반면 롯데마트, 목화예식장, 현대백화점, 시외고속버스터미널, 태화강역 구간은 폐지됐다. 기존에 삼산과 태화강역 일대에서 이 노선을 이용했던 승객에게 영향이 큰 변경 사항이다.

변경된 1413번은 율리와 천상 생활권을 지나 공업탑, 수암시장, 동구의 주요 산업·의료·관광 거점을 연결한다. 같은 노선에서 굴화주공과 울산대학교가 주요 경유지에 다시 나타나는 운행 구조도 함께 확인할 부분이다.

현금 없는 버스 시범 운영

울산시는 2026년 10월 31일 토요일부터 현금 결제 없는 시내버스를 시범 운영한다. 대상은 모두 12개 노선, 100대다. 현금을 주고받는 과정에서 생길 수 있는 승차 지연과 안전사고를 예방하고, 교통카드 이용을 통해 요금 할인과 무료 환승 혜택을 적용하기 위한 조치다.

시범 운영은 2026년 12월 말까지 진행된다. 다만 시행 초기인 10월 31일부터 11월 30일까지는 계도기간으로 운영돼 기존 현금요금함을 유지하고 현금 결제를 병행할 수 있다.

2026년 12월 1일부터는 대상 차량의 현금요금함이 철거된다. 이후에는 교통카드 또는 계좌이체 방식으로만 버스 요금을 낼 수 있다. 교통카드가 없는 승객은 버스 안에 비치된 계좌이체 안내카드를 받아 안내된 계좌로 요금을 이체할 수 있다.

교통카드 이용 혜택

교통카드로 결제하면 요금 할인과 무료 환승 혜택이 적용된다. 현금을 꺼내고 거스름돈을 주고받는 과정이 줄어들어 승차 절차도 간편해진다. 버스가 정류장에 머무는 시간을 줄이고 운전자가 운행에 집중할 수 있는 환경을 조성한다는 점도 이번 시범 운영의 주요 취지다.

• 요금 할인 교통카드 이용자에게 카드 요금이 적용된다.
• 무료 환승 정해진 기준에 따라 환승 혜택을 받을 수 있다.
• 승차 절차 간소화 현금과 거스름돈을 주고받는 과정이 줄어든다.
• 안전한 운행 환경 요금 처리에 따른 지연과 운전 중 부담을 낮추는 방향으로 운영된다.

시범 대상 12개 노선

시범 운영 대상은 일반 시내버스 5개 노선, 좌석버스 2개 노선, KTX 리무진 급행버스 5개 노선이다.

KTX 리무진 급행버스 5개 노선은 모두 울산역을 주요 거점으로 삼는다. 일반버스는 명촌과 율리, 꽃바위 등에서 도심과 산업단지, 주거지역을 잇고, 좌석버스는 율리와 동구청 또는 태화강역과 울산역 구간 등을 운행한다.

이용 전 확인할 내용

1. 123번, 743번, 1115번, 1154번, 1413번 이용자는 변경된 정류장과 신설·폐지 구간을 확인한다.
2. 현금 없는 버스 시범 대상 12개 노선을 이용할 때는 교통카드를 준비한다.
3. 2026년 11월 30일까지는 계도기간으로 현금 결제가 병행되지만, 12월 1일부터는 현금요금함이 철거된다는 점을 기억한다.
4. 교통카드가 없다면 해당 버스에 비치된 계좌이체 안내카드를 받아 계좌이체 방식으로 요금을 납부한다.
5. 교통카드를 이용하면 요금 할인과 무료 환승 혜택을 받을 수 있다.

운행 경로가 바뀐 노선과 현금 없는 시범 노선은 서로 구분해서 확인해야 한다. 노선 변경 대상은 5개이며, 결제 방식 시범 운영 대상은 12개 노선 100대다. 승객들이 정류장에서 노선표를 살피고 교통카드를 준비하는 모습이 이어지는 가운데, 시행 시점별 결제 방식까지 미리 파악하면 이동 과정의 혼선을 줄일 수 있다.

문의 안내

노선 운행과 변경 사항은 울산시 버스정보안내 052-120으로 문의할 수 있다. 시내버스 노선 변경과 현금 없는 버스 시범 운영에 관한 행정 문의는 울산 남구청 교통행정과 052-226-5915에서 받는다.